清谷信一公式ブログ　　清谷防衛経済研究所　

　さて、現在技本（実際は川崎重工）が開発中である、空自の次期輸送機XC-2の開発が難航しております。 　 　既に報道さているようにXC-2は機体の強度不足と、重量超過で開発が遅れております。空自は東芝の偵察システムは能力が不足だ開発遅延だと切り捨てたのにXC-2に対しては能力が不足でも、開発が遅延しても、追加の開発費を本年度に支出しても開発を継続しています。 ...続きを見る

次期多用途ヘリで受注調整か＝川崎重工を捜索―東京地検 http://jp.wsj.com/Japan/node_506686 ...続きを見る

　さて、ご案内のようにぼくは今年６月、UH-Xに関する取材を内局にしました。で、内局はUH-Xの完成予想図は 川崎重工から入手してくれといいました。 　これは事実上防衛省から川崎重工への依頼ともいっていいでしょう。通常であれば防衛省が協力した取材に対してメーカーが協力しないことはないからです。 　 　ですが、川崎重工はそれを西野光生広報部長の判断で拒否しました。 ...続きを見る

　川崎重工に他社の内部資料　陸自談合疑惑 　http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012090690152521.html ...続きを見る

　.防衛省ヘリ談合　川重が“代理作成”か　仕様書で受注有利に 　http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/120907/cpb1209071500005-n1.htm　 ...続きを見る

そもそも国内ヘリ産業って必要あるんでしょうかね。 ...続きを見る

　 　陸自のUH-Xは観測ヘリOH-1ベースで開発が決まったわけですが、はてこのOH-1国内で評判は高いのですが、は名機でしょうか。 ...続きを見る

　さて、来年度防衛省概算予算において、UH-Xの予算は要求されておりません。防衛省に確認しました。 　まあ、当然のことでしょう。 ...続きを見る

　さて、今回の官製談合疑惑でガサ入れあったのは技本が中心です。明野の飛行学校などもガサ入れがありましたが、これは全て当時技本にいた人間を対象としたようです。 ...続きを見る

競合社内部資料 川重が事前入手 ヘリ談合 問われる防衛省関与 http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-09-14/2012091415_01_1.html ...続きを見る

　昨日から南アフリカの首都、プレトリアに来ています。 　軍事・航空ショー、AAD2012の取材です。 ...続きを見る

佐官級幹部らを刑事告発　防衛省、官製談合防止法違反の疑い http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120928/crm12092812470010-n1.htm ...続きを見る

せっかくなので、ヨハネスブルグのオリバー・タンボ空港（元ヤン・スマッツ空港）で現地系寿司屋に入ってきました。 ケープタウンでは寿司に挑戦しましたが、プレトリア・ヨハネスでは経験がありません。 ...続きを見る

　防衛省、陸幕の自己保身は酷いですねヤクザ並です。 ...続きを見る

　UH-Xの官製談合スキャンダルで、昨今取材するよりもされることが増えて、業務にいささか支障をきたしております。何しろ全国紙のすべて、地方紙やテレビ局などからも取材があり、そのリピートの取材も非常に多くなっております。 　毎回同じことを話すのにも疲れたので、今年コンバットマガジン8月号に寄稿した記事を掲載することにします。取材に見える方は事前にこれを読んでいただければ幸いです。　 ...続きを見る

　現在かつて陸自には約５００機のヘリがあったが、現在は約４７０機まで減少している。陸自ではこれを中期的には３５０機まで減少させるという。となるとその半分はUH-Xで占められることになる。 　削減されるヘリの多くは旧式化し、順次用途廃止となる攻撃ヘリAH-1SやOH-6などとなる。陸幕ではAH-1SおよびAH-6４Dの後継となる攻撃（或いは戦闘）ヘリ、単機能の観測ヘリの調達は考えていないようだ。 　現在有力なのはUH-Xをベースに軽武装型を開発し、これを攻撃ヘリや観測ヘリの任務などに当て... ...続きを見る

　筆者はUH-XとしてBK117を押してきた。BK117は半分が日本製で、これをベースに改良を加えても開発費も初度費も殆どかならない。調達単価は日本では７〜８億円程度だが川重とユーロコプターを競わせればUH-70並の５億円程度に収まる可能性もある。BK117C2は重量約３．６トンながらキャビン容量はUH-1Jに匹敵する。 　 　ペイロードも１．７トンとUH-1Jに匹敵する。UH-Xは開発費、初度費を含めれば実質的な調達単価は予定内に収まっても約１４．５億円だ。BK117ならばその半額で... ...続きを見る

　さて、国際航空宇宙展が始まりました。取材に来ています。 ...続きを見る

【社説】兵器故障のニュースはいつまで続くのか（朝鮮日報　日本語　電子版　2012年10月6日） http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/10/06/2012100600750.html ...続きを見る

　先日「宇宙戦艦ヤマト２１９９第三章」を見てきました。 　ガミラス帝国の銀河方面軍司令官、グレムト・ゲール少将が「大活躍」するのですが、その人柄、見識が 　陸自の将官たちのようだなぁ、などと思って見ておりました。 ...続きを見る

装本の契約情報によると海自P-3Cの寿命延長改修は、１機約10億円の投資らしい。川重は改修を100％子会社の日飛に丸投げし利益を吸い上げるだけ。外注化により税金の無駄遣いを圧縮するとともに、リソースをP-１とC-2の玉成に充当するためのはず。ところがまた多用途ヘリに手を出し中途半端な機体を開発することに。川重より富士にやらせばいいものを。なぜ川重・・・

カナダの哨戒機ってP-3の派生型が20機程度。対潜装備していない機体もあるようだし、独自開発して採算が合うのだろうか？カナダ政府から高額補助が出ているのか？

川重はC-2、P-1の開発が完了していない段階、いや失敗したと言えるのに、多用途ヘリ開発を手したが、何故であろうか・・・。同社は50数年前KV-107の導入に成功し、BK-117の開発、CH-47導入で足場を固めたが、OH-1は失敗しそしてMCH-101支援のお粗末さなのに。原子力村と同じようにマル防村があるのかな。

＞主翼桁の交換不可能であり、主翼の交換は新型哨戒機よりも高価だ、P-1開発の方が安いと、結論づけました。

清谷先生、この部分について、当時の防衛庁がどこで言及しているのか、教えていただけないでしょうか。
当時の防衛庁が近代化改修や延命について、どのような視点で評価や試算を行ったかが非常に気になります。防衛庁が直接そのような言い方をしていたならば資料の提示を、清谷先生の判断ならばどのような資料・取材からそのような結論を出したのかという過程を教えて頂けないでしょうか。

天下り先確保につながらないから。

＞ライセンス生産になるのでしょうか。
　輸入の方が安いのに。