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ユーロファイターが日本の空を飛ぶ日 http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110710/plc11071016010010-n1.htm 産経としては珍しい記事ですね。 いやぁ、清谷信一が書いた記事なんじゃないかと思ってしまいました。 パリの航空ショーでは候補３機種の記者会見に出ましたが、特に新しいことは出てきませんでした。ただF-35の記者会見では、価格のことを質問されるとダンマリを決め込んでいたことは印象的でした。 やはりF-35に関して調達コストはかなり不透明なようです。更には同様にどの程度の維持費がかかるのかも問題となるでしょう。 前から申し上げているようにFXは単なる次期戦闘機の選定ではありません。 戦前からこれまで営々と続けてきた戦闘機開発生産基盤を維持するのか否かを決することあります。またそれは防衛航空産業全体に対する政策の見直しが必要になるでしょう。 ぼくは戦闘機生産を諦めるというのはありだと思います。 輸入に切り替えてその分の予算でより多くの戦闘機を調達する、あるいは空中給油機や電子戦機などを充実させる、国産の搭載兵器の開発に傾注する、基地の抗甚性を強化するなど色々とオプションはあります。また戦闘機本体はやめてもアビオやシステム統合だけは続けるなど様々な選択があります。 無論戦闘機の生産をやめることでのデメリットもあります。ですから、メリット／デメリットを勘案して決めるべきです。 また航空産業全体の問題と考えれば所詮輸出の出来ない防衛需要の開発予算を削って民間機のセクターに開発費を振り向けることも視野にいれるべきです。 問題なのは戦闘機開発生産基盤を維持しない場合、関連企業の事業転換のためのリードタイムが無いわけです。ある日突然解雇を言い渡されて事務所を追い出され、あとで私物を詰めた段ボールが自宅に送られてくるようなもんです。 こういう扱いをされた企業は防衛省を信用するでしょうか。 戦闘機関連だけではなく、多くの防衛関連企業は明日は我が身と思うでしょう。このような信用毀損は企業の防衛産業からの撤退を促すことになります。 どうも官の人達は信用が如何に大切かということを理解していないようです。仕事を振れば業者はすぐに尻尾を振ってくると思っているようですが、大きな間違いです。 官の仕事はあれこれ面倒くさいのですが、利点はとりっぱぐれがないことと、安定した仕事が確保できることです。それがなくなるわけですから、FXがきっかけになって防衛産業から撤退する企業が急増する可能性があります。空幕の決定は単に空自だけではなく陸海自衛隊および、防衛省に多大な影響を与えます。 空幕の首脳にはそのような想像力と思慮が欠けているように思えます。 本来戦闘機開発生産基盤を維持するかしないかは、FX選定前に決めておくべきことでした。何しろ本命はF-22でしたから尚更です。 現在FXの調達は40機ほどとされていますが、これでは仮に次期戦闘機アッセンブリー生産になっても仕事があるのはプライムと一時下請け程度で、殆どの関連企業には仕事が回ってきません。多くの関連企業が仕事失い＝技術喪失し、調達コストだけは跳ね上がります。 だったらハイペースで輸入する方が調達コストは遙かに安く上がります。戦闘機開発生産基盤を維持するのであればそれに相応しい相応のより多くの機数を調達する必要があったはずです。 武器輸出三原則の緩和は必要でした。機数が少なくとも、一定部品を我が国で生産することができれば、関連企業にも継続して仕事が回ってきます。もっともMD同様に特例扱いにすれば戦闘機コンポーネントの輸出も可能でしょうが。 FX選定ではこのような広い視野での長期的展望に立った意思決定がなされていないように思えます。 FXを輸入あるいは単なるアッセンブリー生産することは防衛産業全体対する防衛省の信頼の失墜を招きます。産業界の了解は得られないでしょう。 現在要求されている機体数で調達を行うのであれば、アッセンブリー生産に加えて「特例」で戦闘機の一部コンポーネント製造を分担し、それを輸出する道を探るべきです。その場合ブラックボックスの少ないユーロファイターが有利であることは論を待たないでしょう。 アメリカ様がお怒りになるというから、米国製戦闘機しか選択しないというのは愚かです。その理屈ならば英独西伊がユーロファイターを導入したのですから、アメリカ様がお怒りになってNATOは空中分解していたはずです。 産業基盤も、調達＆運用コストがどのくらいかかるか、そんなことは一切関係なく、米空軍と同じ玩具が欲しいと、駄々をこねるのでは軍オタが贔屓の戦闘機を語るのと同じレベルです。 海自は頑強に調達コストも運用コストも高いことを承知でPXの開発調達を進めました。結果、予算が足りずに、P-3Cの寿命が足りないとからPXを導入するといっていたにもかからず、P-3Cの延命を決めました。今後PXの調達ペースは低レートで続くでしょうから尚更一機あたりの調達＆維持コストは高くなるでしょう。 装備調達は手段であって目的ではありません。自衛隊各幕僚監部は手段を目的化していないでしょうか。 |
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【FXメタトレーダートレードブースター】... 2011/08/09 09:30 |
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清谷信一公式ブログ 清谷防衛経済研究所... 2012/12/20 13:22 |
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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今月の「軍事研究」に掲載されてましたが、イギリスの調査機関がタイフーンは、価格に見合った価値がないという判断を下しました。 |
トメ吉 2011/07/16 10:42 |
前のコメントは非常に恣意的な引用ですね。 |
？ 2011/07/16 17:32 |
う〜ん |
何故ならば 2011/07/16 18:20 |
ユーロファイターにブラックボックスにする部分があるんですかね？ |
名無し 2011/07/17 22:56 |
ユーロファイターはそもそも性能も将来性も… |
あああ 2011/07/18 01:18 |
何故ならば氏へ |
？ 2011/07/19 09:28 |
？さん、恣意的とは失礼ですね。 |
トメ吉 2011/07/19 22:13 |
>？ |
何故ならば 2011/07/19 22:50 |
防衛省は民間と調整して次期FXを選定するといっているので、米軍機一辺倒とはならないはずなのでは？ |
ﾉﾝ 2011/07/21 00:48 |
出来レースなんじゃないのか、と思いますけど。 |
歩兵 2011/07/22 18:59 |
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