清谷信一公式ブログ　　清谷防衛経済研究所　

The All:品悪く表現すれば、民間企業とは、国家（幕藩）を超えて越境越後屋経済学を信奉する越境国際企業であり、大和藩の旗本意識が徳川時代で止まっていらら、もうこれは越境するより企業を守る方法は無い。民間企業が各省庁、防衛省のあまりの古色蒼然（大本営）に呆れはてて、匙を投げている状況だと認識す。そのくらい官僚の意識は遅れすぎているのです。さらにアキバ地球村の「遠隔越境制御技術」への対処は国なる幕藩体制では不可能となっている。

内部を勝手に入れ替えたとなれば、当然のこと商標権特許権その他もろもろの知的財産権侵害になると思うのですが。で、米国ならその辺は実に抜け目なく（えげつない？）巨大な損害賠償請求になると思うのですが、そんなニュースは聞いたことがありません。なぜなんでしょう？

失礼しました、内部の入れ替えでなく全面的な作り替えですね。
いずれにしろ、クライスラー社がなぜ黙っているんでしょう。米国式に争えば、経営危機を立て直してさらにお釣りなんていう巨額賠償を日本から取れる案件かもしれないのに。

> 制式採用された装備はあれこれ縛りが多くて、途中でスペックを変えるの際大変なはずで、

旧軍以来の「制式制度」が諸悪の根源でしょうね。
工業製品の開発には、失敗がつきものであることを前提に、すべての制度が出来上がっていれば問題なのでしょうが。

> すべての制度が出来上がっていれば問題なのでしょうが。
訂正↓
問題ないのでしょうが。

The All:貧しい国（アフガンも）では民間規格で作られた日本製中古４駆軽トラへ、対戦車砲を積んで、山岳地帯を走る方が全てにおいて便利だと言うのは、正に、彼等が軍事とは何かを真剣に考えているのだと思う。防衛官僚の天下りは、国家防衛政策を歪めて、納税者負担の軽減と防衛力強化になっていない。

　こういうこと、本来なら野党もマスコミも絶好の与党攻撃のネタにするんだろうが、どっちもアカポンタン（ｂｙ　ドクロベエ様）だからなぁ。
　野党はあの体たらくだし、マスゴミとりわけ田岡二等兵のような手合いはトリビア自慢だけだから……

この73式の件は、ごまかし、ということなんでしょうかねえ？！？！
制式って確かに変更が大変なようですが、それには結構まじめな目的がありました。
その辺、どう掘り下げてあるのか、とりあえずこの本を買って読むことにしましょう。（＾o＾）

防衛調達に関してここ二週間ほど、テレビ、新聞、週刊誌から多数のコンタクトがあり、コメントやレクチャーなどをしていますが、熱しやすく冷めやすいですからねえ。この問題に関しては蛇のように執念深くやって欲しいものです。

今更のコメントですが(^_^;
73式改のこの欺瞞は発表当時から四駆専門誌CCVでも指摘されておりました。
それを読んだ時に呆れたことを思い出します。是非とも追及し続けてください。

同誌などによれば73式1/2採用にあたっては当時各メーカーへの公募があり、三菱(ジープ改)、トヨタ(ランクル改)、日産(パトロール改)でのコンペティションが行われ三菱採用となった経緯があるとの事で、新興自動車産業国としての志も感じられるのですが、
件の73式改は言うまでもなく高機動車採用に於いてもコンペの類いが行われた様子は無いそうで、腐敗と癒着の深化が伺えてがっかりさせられます。